Мине Баланцед Прессуре Баланцед Врата

Главна јединица за електричну контролу ваздушних врата је надограђена верзија рударских ваздушних врата без притиска, са основним побољшањем у употреби више сетова симетричних механизама за равнотежу. Углавном се састоји од челичних оквира врата, двокрилних крила врата, компоненти балансне тежине, двостраних-гумених трака за заптивање и ручних уређаја за хитне случајеве. Погодан је за сценарије подземног високог притиска ветра (0-800Па) и тунела великих димензија (ширина 2,5-3,0мк висина 2,0-2,4м), као што су главни транспортни тунели, спојни тунели и подземна паркиралишта. Суштина његовог дизајна је да у потпуности претвори високи притисак ветра у тунелу у унутрашњу силу кроз координисано деловање уравнотежене тежине и вишеструке везе. Чак и у окружењу притиска ветра од 800Па, сила отварања се и даље може контролисати у оквиру мање од или једнаког 180Н, решавајући болну тачку традиционалних амортизера без притиска који захтевају напор да се отворе у тунелима високог притиска ветра.

Опрема нема електричне компоненте, чисту је механичку структуру и потпуно је прилагођена окружењу са ризиком од експлозије метана и угљене прашине под земљом у рудницима угља. Не захтева одржавање-отпоран од експлозије за дуготрајну{2}} употребу.

Прилагодба високог притиска ветра и стабилна сила отварања:Кроз више сетова симетричних балансних карика и компонената противтеже, високи притисак ветра (0-800Па) се претвара у унутрашњу силу, а сила отварања се увек контролише унутар мање од или једнаке 180Н, решавајући проблем традиционалних ваздушних врата без притиска која се тешко отварају у тунелима високог притиска ветра (већа или једнака 300Н). Нарочито у сценама са високим притиском ветра, као што су подземни паркинг и главне саобраћајне траке, погодност пролаза је побољшана за више од 60%.

Издржљива и поуздана уравнотежена структура

Двострано заптивање, одличан ефекат ваздушне изолације:ЕПДМ гумене заптивне траке у облику слова „У“ - су уграђене на обе стране крила врата, те чврсто приањају са оквиром врата. Након затварања, брзина цурења ваздуха је мања или једнака 0,3м ³/(мин · м), што може одржати стабилан ефекат изолације ваздуха чак и под високим притиском ветра, избегавајући поремећај вентилационог система узрокован кратким спојем протока ваздуха.

Чисти механички дизајн, ниски трошкови одржавања:нема електричних компоненти, само механички део преноса има грешке, а просечно време између кварова је веће или једнако 15000 сати; Свакодневно одржавање захтева само додавање путера на осовину клипњаче клипњаче сваке четвртине и проверу фиксирања компоненте противтеже сваке године, са трошковима одржавања мањим од 1/5 електричних ваздушних врата.

Прилагодба притиска ветра и прилагођени дизајн:На основу стварног притиска ветра (0-800Па) и величине минског тунела, израчунати балансну тежину и параметре клипњаче и издати прилагођене цртеже; Техничари спроводе испитивања на лицу места како би се уверили да димензије за изливање темеља испуњавају захтеве и избегли квар равнотеже узрокован одступањима у инсталацији у каснијој фази.

Инсталација, отклањање грешака и обука:Организујте професионални тим да дође на-лицу места ради инсталирања, фокусирајући се на отклањање грешака у симетрији клипњаче за балансирање и тачности равнотеже компоненти противтеже како бисте обезбедили равномерну силу отварања; Обезбедите обуку за особље за подземно одржавање, укључујући подешавање силе отварања (додавање или уклањање противтега), замену заптивних трака и ручне операције у хитним случајевима како би се обезбедило независно одржавање.

Popularne oznake: рудник балансирана врата са балансираним притиском, произвођачи, добављачи, фабрика врата са балансираним притиском у Кини